ישנם שני סוגים של אנשים בעולם הזה: אלה שמאוירים עליהם על ידי רכבות הרים, ואלו שלעולם לא יפסיקו לרכוב עליהם אם הם יכולים. תלוי במהירות, בגובה ובתלילות של הפניות, רכבות הרים יכולות להיות מלהיבות או מאיימות.
חגור את חגורות הבטיחות שלך, כי עכשיו אנחנו מתחילים את מעגל ההרכבות המפחידות ביותר בעולם, עם סרטון שיגרום לך לפחד גבהים.
10. קולוסוס, אנגליה
אנשים שאכלו לאחרונה או סובלים ממחלת ים לא צריכים לעלות על הקולוסוס. אחרי הכל, רכבות ההרים המפחידות ביותר באנגליה משלימות שיא של 10 לולאות בפחות משתי דקות.
יתר על כן, אחרון הלולאות הללו מתרחש בדיוק כשאתה חושב שהטיול הסתיים, ואתה כבר יכול להחזיר את הלב שנכנס בעקביך למקומו. האטרקציה היא בין 10 נסיעות מפחידות בעולם.
9. דרקון פלדה 2000, יפן
דרקון הפלדה, שנבנה בשנת 2000 (השנה המזרחית של הדרקון) באזור ספא נגאשימה, ידוע בעיקר בזכות העלייה הראשונה שלו, שאורכת יותר מדקה לפני שהקרונות מתנפצים מ 93 מטר. המהירות המקסימלית שהקרונות מפתחים במהלך נסיעה מסחררת היא 150 קמ"ש.
דרגון הפלדה הוא אחד מרכבות ההרים הארוכות ביותר בעולם, שנמתח על 2,478 מטר ולוקח יותר מארבע דקות נסיעה. אך "הגבעה" הראשונה והירידה התלולה היא זו שהופכת את הדרקון לאחד המגלשות המפחידות ביותר.
8. קינגדה קא, ארה"ב
אם נפילת דרקון הפלדה הייתה אימתנית, אז קינגדה קא היא סיוט בהחלט. זוהי רכבת ההרים הגבוהה ביותר בעולם, שאורכה עומד על 139 מטר (או 45 קומות), וכך קרוב יותר לשמיים מכל פירמידה מצרית. לפעמים זה מוביל לאירועים לא נעימים.
לדוגמא, ב- 26 ביולי 2012 נשלח ילד לבית החולים לאחר שנפצע קל בהתנגשות עם ציפור. עבודת האטרקציה הופסקה לזמן קצר, ואז המשיכה כרגיל.
קינגדה קא היא גם אחת הרכיבות המהירות בעולם, בה עגלות יכולות להאיץ מעל 200 קמ"ש תוך 3.5 שניות.
7. ביזארו (aka Superman The Ride ו- Superman - Ride of Steel), ארה"ב
רכבת ההרים, שכונתה פעם התאום הרע של סופרמן, אמורה להיות די מאיימת. למרות העובדה שבביזרו גובהה 63 מטרים בלבד, הם בין המגלשות המפחידות בעולם בשל שני גורמים:
- הקרוניות נופלות במהירות של 124 קמ"ש.
- דפנות העגלות מגיעות רק לקרסולי הנוסעים, ומשאירות אותן מרגישות לא מוגנות ומלאות אדרנלין עד אפס מקום.
6. פורמולה רוסה, איחוד האמירויות הערביות
נבנה ב- Ferrari World באבו דאבי, ממש מעל מסלול המרוצים בפורמולה 1, נסיעה זו היא רכבת ההרים המהירה ביותר בעולם כשהיא מנסה לחקות את הריגוש של מירוצים בפרארי אדומה אמיתית.
לשם כך, פורמולה רוסה משתמשת במערכת שיגור הידראולית הדומה לזו המשמשת לוחמים מבוססי מובילים כדי להאיץ בין 0 ל -100 קמ"ש בשתי השניות הראשונות של הטיסה.
למרות שמגלשה זו אינה יכולה לשמור על מהירותה של 240 קמ"ש במשך רוב הנסיעה, רוכבים במושב הקדמי של "המכוניות" נדרשים להרכיב משקפי בטיחות.
5. נקמת הפנטום, ארה"ב
כמו ביזארו, גם הטענה של נקמת הפנטום להיות רכבת ההרים המפחידה בעולם קשורה פחות לגובה מאשר למהירות.
הנקמה של פנטום יכולה להתרכך במהירות של 137 קמ"ש ונתמכת ברכבת הרים אחרת.
זה קורה כל כך מהר ובטירוף שזה גורם לנוסעים להאמין, לרגע, שהם עלולים לערוף את הראש אם העגלה שלהם לא נכנסת לפתח מתחת לאטרקציה אחרת.
4. חלוץ יוקון, קנדה
רכבת ההרים הזו נפתחה רק לאחרונה, בשנת 2019, אך כבר זכתה לתהילה כאחת האטרקציות המעניינות והמאיימות בעולם.
אורך פס הפלדה 1105 מטר וגובה ההרמה הוא 68 מטר. והעגלות פועלות במהירות של 130 קילומטר לשעה.
סטרייקר יוקון הוא כרגע רכבת הצלילה היחידה בעולם שיש לה לולאה מעגלית 360 מעלות. שלא כמו רכבות הרים אחרות, בהן העגלה עולה במדרון לקראת הנפילה הראשונה, ברכבת הצלילה יש את החלקה במעלה החלק החלק השטוח של המסלול. מאחוריו, בעזרת בלם ההחזקה, העגלה עוצרת מול הקטע הנופל אנכית, כך שרוכבים יספיקו להיות מבועתים לפני שהם עפים למטה.
3. משלחת GeForce, גרמניה
GeForce אינו מפורסם בזכות המהירות או הגובה שלו (אם כי הוא עושה את שניהם). במקום זאת, רכבת ההרים ממוצא גרמני מספקת הרבה מהריגוש שלה בזכות הגיאומטריה הפשוטה שלה. הם שולחים את הרוכבים בירידה ב -82 מעלות.
בשנת 2010, עם השקת GeForce, עגלת המיני הרביעית ירדה מהפסים. לא נמצא הסבר סביר כיצד ומדוע זה קרה. ולמרות שאף מבקר לאטרקציה לא נפצע קשה, היה על כוחות הכיבוי להציל את כולם.
2. רכבת הכדור, סין
רכבת ההרים המהירה ביותר בסין, כמו גם רכבת ההרים החמישית המהירה ביותר באסיה, היא האטרקציה הכוכבת של פארק השעשועים Happy Valley של שנזן.
רכבת הקליע ניתנת להשוואה בגובה לבניין בן 20 קומות, אלא שאין בבניין חמש "גיבנות" ענקיות כל כך שתוכלו להרגיש את הבטן עולה לגרון.
נוסף על כך, העגלות נעות במהירות של 135 קמ"ש, והצרחות הצווחניות של נוסעים נרגשים ומפוחדים נשמעות כל הזמן ברחבי הפארק.
1. דודונפה, יפן
רכבת הרים זו משתמשת באוויר דחוס כדי להפעיל את רכבותיה ועדיין מחזיקה בשיא התאוצה המהירה ביותר בעולם בכל רכיבה מסוג זה.
זה מאיץ את הקרוניות מ 0 ל 180 קמ"ש ב 1.8 שניות. כתוצאה מכך, הנוסעים חווים עומסי יתר של עד 3.3 גרם. לשם השוואה, אסטרונאוטים חווים 3 גרם בלבד בזמן ההשקה, אם כי לזמן ארוך יותר משמעותית.
כוח ההאצה הראשונית הזו לבדו אמור להספיק בכדי לרתק את קנאי רכבת ההרים הארדקור ביותר.