ג'רמי קלרקסון הוא אגדה בעולם עיתונות הרכב. הוא אחראי על הפיכת תערוכת מכוניות טופ גיר למגה פופולארית (שנצפו רשמית על ידי 350 מיליון איש, ולא רשמית - אפילו יותר), וגם הראשונה בהיסטוריה שהגיעה לקוטב המגנטי של כדור הארץ ברכב נוסעים.
ועכשיו קלארקסון הוא בעל טור קבוע ב"סאנדיי טיימס ", שם הוא מדבר על המכוניות בהן היה צריך לנהוג.
הנה רשימת המכוניות הטובות והגרועות ביותר על פי ג'רמי קלרקסון.
המכוניות הגרועות ביותר של 2019
3. טויוטה GR סופר
רשימת המכוניות הלא מוצלחות נפתחת עם המוצר של טויוטה, שלרוב לא סורגת מטאטאים, אך ברור שלא הפעם. נכון, האשמה העיקרית של טויוטה GR Supra, על פי קלרקסון, היא חוסר הביטוי שלה.
ולמרות שהמהירות והטיפול של היפנים הם במיטבם, השאלת הטכנולוגיה מב.מ.וו לא יכלה אלא להשפיע על ייחודו של הדגם. למכונית אין "פרצוף משלה" ואין להבחין בה כמעט עם BMW Z4 או טויוטה GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
עבור קלארקסון, רכב השטח 4WD החדש היה אכזבה אמיתית. מנוע שלושה ליטרים בנפח 249 ליטר. מ. (או 340 בתצורה אחרת) נראה לג'רמי לא מספיק חזק. אך הבעיה העיקרית של המכונית, לדעתו, הייתה אלקטרוניקה.
או שהדגם מיהר לצאת למכירה, או מסיבה אחרת, אך כתוצאה מכך התברר שהמילוי האלקטרוני שלו מסורבל, מסורבל וקשה לשימוש. קלארקסון הופתע כל כך לא נעים מהמכונית שהוא הצהיר שהדבר היחיד שהוא אוהב בה הוא צורת ידית ההילוכים.
1. אאודי TTS רודסטר
למרות ששאגת המנוע נוטה יותר להוסיף נקודות לדירוג האישי של ג'רמי, זה לא חל על הרעש בתא הנוסעים. ומכאן בדיוק סובלת מכונית העל החדשה של אאודי. החיסרון השני של המכונית הוא המתלים; לנער את הנהג יהיה יפה.
ולמרות שהמכונית האנרגטית הזו נראית נהדר, בעלת פנים נוחים מאוד ומנוע טורבו חזק, כל התכונות המצוינות הללו לא יכלו לשנות את דעתו של עיתונאי הרכב הבריטי לטובה.
המכוניות הטובות ביותר של ג'רמי קלרקסון לשנת 2019
9. סוזוקי ג'ימני
למרות שרכב השטח של סוזוקי נתקל בבעיות טיפול ובמרחק הבלימה שלו ארוך יותר מהרכבת הטרנס-סיבירית, על כל זה יותר מפצה איכות אחת - יכולת חוצה מדינות.
נהיגת שטח בסוזוקי ג'ימני מסוגלת לגרום לחיוך רחב מאוזן לאוזן. אין בדיחה, מסגרת מקשה אחת, קפיצי סליל וגלגלי סגסוגת. אמנם, כפי שאומר קלרקסון, רק מזוכיסט יכול ליהנות מהנהיגה בסוזוקי ג'ימני.
8. גביע RS רנו מגאן RS
אם כבר מדברים על המודל הזה, העיתונאי הבריטי המפורסם לא היסס בביטויים. לדבריו, נהיגה בגביע רנו מגאן RS זה כמו לרכוב על רכבת הרים וערוץ ב- LSD.
אל לנו לנחש היכן בדיוק קלרקסון רכשה חוויה כה חיה. די לומר כי האצ'בק של ההנעה הקדמית של רנו הוא בעל שיא ההקפה החדש בנורבורגרינג. המכונית עברה את המסלול של 20.6 ק"מ על מסלול המירוץ הזה תוך קצת יותר משבע דקות.
כמובן, אנחנו מדברים על גרסה שונה מאוד של המכונית (למשל, היא הוארה ב -130 ק"ג לצורך המהירות). והמונית, שתמכר, תיבה עם שישה הילוכים, מנוע בנפח 1.8 ליטר ו -300 כ"ס. מ.
7. ריינג 'רובר ולר SVAutobiography
מהנדסי החברה הצליחו להכניס את ה"שמונה "האמיתית לרכב שטח זה. המכונית מאיצה ל -100 ק"מ תוך 4.5 שניות ומסוגלת ל -170 קמ"ש.
לדברי קלרקסון, המודל התגלה כה מוצלח עד שהחלק הרציונאלי במוחו של הנהג מכובה לחלוטין. אגב, מדובר במכונית אקסקלוסיבית שתעמוד לרשות הרוכשים למשך שנה שלמה. היכנס, מהר!
6. פיג'ו ריפטר GT ליין
ג'רמי הופתע לטובה מהטנדר הקומפקטי של פיג'ו, אם כי בתחילה הייתה לו דעה נמוכה על המכונית בפלטפורמה החדשה. עם זאת, נסיעת המבחן סובבה אותה 180 ° - "איש המשפחה" התגלה כה נפלא.
קודם כל, קלארקסון אהב את המתלה, שהוא כל כך טוב שהנהג אפילו לא שם לב למכשולים בכביש. בין יתר נקודות החוזק של הדגם, המנהיג הבריטי כינה פשטות וקלות שליטה ורדיוס סיבוב קטן, למרות אורך בסיס הגלגלים (4400 ו- 4750 מ"מ).
5. מרצדס AMG A35 4Matic
הדירוג האישי של בעל הטור כולל לא רק מכוניות המסוגלות לספק מהירות של יותר מ -300 קמ"ש. קלרקסון הכל-טוב ונהנה ממגוון רחב של מכוניות.
כולל מכונית ה- AMG הזולה ביותר - מרצדס AMG A35 4Matic. מכונית סדאן עם ארבע גלגלים זו נראית יותר כמו מכונית בינונית ולא מכונית ספורט. והיא נחותה בעוצמתה למכונית ספורט טיפוסית (מתחת למכסה המנוע מנוע שני ליטר ארבעה צילינדרים בנפח של עד 306 כ"ס). עם זאת, כפי שכותב ג'רמי, מרצדס AMG A35 4Matic הראה מעמד על הכביש: הוא מיהר כל כך חזק עד ש"הכוכבים עפו במהירות מסחררת. "
4. פורד מוסטנג V8 GT להמרה
למכונית שתי תצורות ושני מרכבים - קופה והמרה. לאחד וגם לשני יש "שמונה" חמישה ליטרים ב -421 ליטר. מ. עם מומנט של 530 ננומטר. ושניהם טיפול מעולה.
"פורד" הצליח להיפטר מהמחלה העתיקה של "מוסטנגס" - סחף חמור. וגם אם המתלים לא רכים מדי, תוכלו לשנות את רווח ההגה.
3. פרארי 488 פיסטה
קלרקסון וטקס פרסי המנוע לשנת 2019 דיברו פה אחד: ג'רמי כינה את פרארי 488 פיסטה עם מנוע V8 של 711 כ"ס. מ. אחת המכוניות הטובות ביותר, והתערוכה העניקה לו את תואר מכונית העל הטובה ביותר.
קלרקסון מביע את שמחתו בתיאורים: מאמרו שופע ביטויים בסגנון "רקטה על הכביש", "מרגש", "מרגש", "יפה" וכן הלאה. פרארי 488 פיסטה אף אילצה אותו לשנות את החלטתו לפני שנים לעולם לא לקנות מכונית-על לטווח בינוני.
3. בנטלי קונטיננטל GT V8
למרות שחברת בנטלי ברוסיה קשורה למכוניות יוקרה, ג'רמי העניק לה את התואר מכונית האנשים הטובה ביותר.
מהו "מכונית העם" של קלארקסון? מדובר בארבעה ליטר שמונה צילינדרים עם 542 כ"ס. מ. - נחשב לאחד המנועים החזקים בתולדות בנטלי. אנחנו לא יודעים מה איתכם, אבל ג'רמי ואני אוהבים את המכוניות האלה! נכון, קשה לקרוא להם "עממיים" במציאות שלנו ...
2. אאודי R8 V10 ביצועים קוואטרו
מהירות, זריזות ותגובתיות הן שלוש איכויות של המכונית החדשה מבית אאודי ששמחה את קלארקסון. כפי שניסח זאת מארח טופ גיר לשעבר, מכונית זו היא התגלמותה של מכונית-על.
זה בדיוק מה שצריך להיות מכונית ספורט: לזלול קילומטרים כמו אטריות, לשאוג עם מנוע כדי שכולם יוכלו מיד לשמוע מי נוהג, ולא אכפת להם מאחוז החומרים המזיקים בפליטה. באופן כללי, המכונית מאוד "קלרקסונית", הוא אוהב כאלה - מנוע V10 שואג בצורה אגרסיבית ומחיר נמוך מ -200 אלף דולר.
1. אלפא רומיאו סטלביו קוואדריפוגליו
נראה כי אפוקליפסה כבר הגיעה והגיהינום קפוא, מכיוון שאחת המכוניות הטובות ביותר לשנת 2019 על פי גרסת קלארקסון היא ... מוצלב. זה מפתיע בהתחשב באנטיפטיות שלו לסוג זה של מכוניות.
אלפא רומיאו סטלביו קוואדריפוגליו הוא הקרוסאובר היחיד שקיבל מנוע היישר מפרארי. ובכלל, הניסיון הראשון הזה לרכבי שטח של אלפא רומיאו יצא מוצלח ביותר: מנוע של 505 כ"ס. מ. ומהירות תאוצה ל 100 קמ"ש תוך 3.8 שניות בלבד.
אך למכונית זו עדיין יש מצב מרוץ, על ידי הפעלתו, תוכלו להעמיד את ה"סוס הברזל "וליהנות מהמהירות וכושר התמרון שלו בעוצמה ובעיקר.לפי מהנדסי החברה, תיבת הילוכים אוטומטית בת שמונה הילוכים מחליפה הילוך ב -150 אלפיות בלבד.